12月18日、アセスメント二日目
３人のレベル２と、５人のレベル１の技能審査です。
フーサンとの架電にて、全員合格と知らされました。
良かったですね。ほんとによかった。
皆さんおめでとうございます。

12月17日、朝から小雨がぱらつき、真冬並みの寒波におそわれた土曜日、寒さに縮こまりながらのアセスメント。
アセッサーは、厳格な審査でお馴染みとなったジョナサン サム氏です。
シンガポールから来日されました。
通訳は、これまたお馴染みのヨーコさん。
審査を受けるのは、レベル２がふたりと、レベル１が６人です。
さて、どうなることやら…
結果なんてものは、なるようにしかなりません。

コレをやらせることで、練度がわかります。

さて、新名神高速道路の天気を調べたら、夜10時から朝9時まで雪となっていました。
明朝、早く帰るつもりでいましたが、これはヤバいです。
通行止めか、事故渋滞が予測されます。
私のクルマはノーマルタイヤで、まだスタットレスに替えていませんから、雨が雪に変わる前に鈴鹿の山を越えなければ危険です。
ということで、みんなにあいさつして、加古川駅前のホテルに戻り、荷物をまとめてクルマに放り込み、加古川北インターを目指しました。
途中、架電により ナミ兵からレベル２の合格を知りました。
NAKAさん、おめでとうございます。
高速に乗ったのは17：00ころ。
雨が雪に変わることはなく順調に走り、自宅のパーキングにクルマを止めたのが10：40
高速道路上の走行時間は約5時間半でした（ノンストップ）

明日の全員合格を祈ります。

それにつけても「全部わかりましたから」と のたまって、さっさと金曜日の昼に姿を消してしまったMARUさん。
アセスメントを受ける気もなくやってきて、あれは一体何だったんでしょう？？
いちばん出来が悪くて、付きっ切りで教えたのですが… すっかり振り回されてしましました。
アセスメントの結果から、教える相手を間違えたと知りました。

12月16日、トレーニング最終日
最後の追い込みで、ひたすら反復練習
皆さん、いろいろやらかしてくれましたが、失敗が許されるのは今日まで。
遅れが見られたさSんも、HIROさんによる英語の説明のおかげで、ぐっと理解度を増したみたいです。
本人の「楽しくなってきました」のひとことに、私もうれしくなりました。
みんな、明日のアセスメントがたのしみだなぁ