FTGロープアクセス

  • 第51回:IRATAトレーニング4日目

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    思いのほか寒波が厳しく、姫路バイパスと加古川バイパスの通行止は解消せず、一般道に流れこんだ大量の車両のおかげで、朝から一般道は大渋滞。
    タクシーは動かず、途中で降りて、徒歩で会場へ向かいました。
    教えるべきものは昨日で全部教えましたから、今日は反復練習です。
    画像をアップします。

    レベル1:リアンカー
    レベル1:リギング
    レベル3:コンバイン
    レベル1:レスキュー
    ディビエーションの通過
    リグフォーレスキュー
    リグフォーレスキュー
    リグフォーレスキュー
    リグフォーレスキュー
    リギング
    ロープ トゥ ロープトランスファ

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  • 第51回:IRATAトレーニング3日目

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    昨夜の降雪で路面が凍結し、高速道路やバイパスが通行止めになり、一般道に流れ込んだ大量の車両で、国道はもとより枝道まで大渋滞。
    よってタクシーは呼べず、受講者諸君には徒歩でトレーニング会場まで来てもらいました。
    徒歩といっても、たかだか1キロメートル(笑)20分もかからなかったと思います。
    マイカー組のほうが、2時間ほど遅く到着しました。
    午前中は満足なトレーニングができる状況ではありませんでしたが、これまでの進捗状況がよかったことから、さほど影響はありませんでした。
    今日の画像をアップします。

    机上講習
    まるで寺子屋
    午後になっても裏道の凍結は解消されず…
    帰路も、ホテルまで徒歩となりましたが、
    レベル3:オンロープでのホーリング
    レベル1:ディフィカルトエッジの通過
    普通の会場は壁面へのアクセスなので簡単(笑)
    ここでは壁がないので足ブラです
    ここのディフィカルトエッジは本当にディフィカルト(笑)
    ミッドローププロテクション(ロープの養生)の通過
    講習中の私
    スミスはエイドクライミングを教えました。
    レベル3:ディビエーションレスキュー

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  • 第51回:IRATAトレーニング2日目

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    午後子から急激に気温が下がり、とても寒い一日となりました。
    それもそのはず、今年一番の(10年に一度の)寒波の影響で、加古川でも降雪が予想されていました。
    それでもトレーニングは順調にすすみ、いい感じです。
    心配したとおり、帰りのタクシーは到着が大幅に遅れ、1時間待たされました。
    明日の朝の交通機関が心配です。

    パスノット
    ディビエーションの通過
    ハンギングホール:レベル3
    カラビナ2個で天井のアイボルトにダミー形を吊りました。レベル3
    レベル2のハンギングホール
    レスキュー
    レスキュー
    フォールアレストクライミング
    フォールアレストランヤードの安全な用法について動画で説明
    リギング
    結索法

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