Fukuhara Training Group
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参加者は、未経験者の方が1名、IRATAレベル1のリフレッシュトレーニングが3名、レベル2が1名でした。
水曜日のヨガ教室が、たまたま日程が変更となり、われわれと重なってしまいました。
大きな声を出すなどしてヨガの人たちの集中が切れないよう、こちらの講習は気を使いました。
ヨガの先生は、シンシア
4月から我が家へ滞在しているカナダ人です。
ダンベルでウエイトを作り、ホーリングをやりました。
ホーリングは、ダミー人形またはトルソーを使うのが普通ですが、ダンベルのほうが重さの調節が用意で、収納に場所をとらないメリットがあります。
ヤマちゃんは体調不良で見学の位置。
『見ている方が客観的に解る部分も多々あり、
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日向市美々津、古い町並みが保存されているというので、連れて行ってもらいました。
国道から枝道へそれ、海へ向かってクルマを走らせると、でっかい軍艦旗が見えてきました。
なんだ？なんだ？と驚いて、近づいてみると、『日本海軍発祥の地』 と書かれた、でっかい記念碑が…
なんでここが発祥の地なの？！と疑いつつ、よくよく見ると、神武天皇大東征のさい、お船出しをされた地点だそうな… おお 感激
同行者、『神武天皇って、ダレ？』
初代天皇です。
ヤマトでの激戦の末、苦労して長スネ彦を滅ぼして、即位したんでしたよね…
神話は面白いっス
神武天皇ゆかりの、立磐神社にお参りしてきました。
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橋梁のインスペクションの支援で宮崎県へ行ってきました。
ほとんど車両で点検できるようですが、大きな橋になると、どうしても点検車が届かない高いところがあるそうです。
それを遠方目視ではなく、接近して点検しようというのが、今回の試みです。
ロープアクセスは、予算を低く抑える目的で採用される工法ではありません。
点検という短時間の作業のために足場を設けようとしたら、足場の掛け払いのリスクのほうが高くなってしまいます。
そのリスクを低減するために採用されるのがロープアクセスでなければならないのです。
ロープアクセスは安全性の高い工法ですが、100mの長さのロープを使用するような高所では、万が一のトラブルのとき、誰も助けてくれません。
作業チームにはオンサイトレスキューの技術が求められます。
また、作業を計画する段階でレスキューの計画を立てる必要があります。
作業初日は、計画どうりにレスキューできるか否か、救助訓練からはじめる慎重さが大切です。