12月3日、シンガポールから、アセッサーのジョナサン氏が来られました。
氏は現場経験が豊富で、知識も豊かで、アセスメントの度に私たちはいろんな技術を習得してきました。
今回は、何が学べるかとても楽しみです。
今日のアセスメントは、レベル1が4人、レベル2が4人です。
結果を先に言うと、全員合格♫

レベル1の4人については、5日間、私のきっついトレーニングについてこられたのですから、何の問題も感じていませんでした。
合格は当然でしょう。
レベル2については、今回、教育指導方針を変えたことで大きな進展がありました。
これまでのアセスメントでは、必ず数名、頭が真っ白になり、めちゃくちゃなマヌーバーになる人が出るものでした。
どういうことかというと、アセッサーの出す課題は、いわゆる応用問題で、トレーニング中に学んだ方法が、まったくそのまま出るわけではありません。
そのため受験者は、ちょっと条件が変わっただけで、まったく別のモノに見えてしまいます。
その結果、失敗をしでかす…
なぜなら、たった四日や五日のトレーニングでロジックが理解できるほど、ロープアクセスのレスキューというものは単純ではないからです。
じっさい初回のレベル2に、ロジックなんか理解できっこありません。
いろんなことを教えたら、頭がパンクするか、何ンにも頭に入らないかの二つに一つです。
そこで、レベル1と同じ標準装備だけ（ホーリングシステムを除く）で出来る方法を教えることにしました。
そのほかにも、作業手順を紙に書く宿題を出したり、いろんな工夫をしました。
そうしたところ、みんな堂々とアセスメントに臨むことができ、誰一人あわてる人はいませんでした。

初っ端では、教えてもいない「てっぺんのノットぎりぎりのリアンカーレスキュー」という難しい課題が出て（ヘタをすれば救助者・要救助者ともフォールファクター１を超えてしまい2マイナー！）、見ている私は真っ青になりましたが、ジョナサン氏の「それでいいのか？よく考えなさい」との一言で、全員成功♫
安全確保の基本的手順がわかっていたのです。

終盤で、「要救助者をホーリングして一緒に下降」という課題が出ました。
簡単な方法があるのですが（別個にアイディが1個必要）、今回のトレーニングでは、あえてソレを教えることを封印しました。
しかし、手間はかかっても確実に課題をこなす技術は教えていました。
アセッサーに「もっと簡単にできるだろう」と言われても、受講者諸君は、自分のできる方法でやっていいですか？
と堂々と答え、マヌーバーを勧めました。…　もちろんＯＫです。
やったネっ！！　初心者相手にバリエーションを方教えたら、基本がわからなくなってしまいますよね。

12月1日　IRATAトレーニング4日目
あっという間に4日目になりました。
はじめはハーネスが似合わなかった諸君が、今は一端のテクニシャンに見えます。
事実、見違えるように上達しました。
筆記試験もみんなよい点数をとりました。
問題はパスノット…　まだまだアイディからクロールへの交換がヘタ！
どういうことかというと、クロールをセットすることに集中するあまり、アッセンションの操作がいい加減です。
アッセンションの位置が低い！
結果、ちゃんとロープに立てず、ロープにしがみついてしまい、いたずらに腕力を消耗する…どうやって教えたらよいか、こっちが勉強させられた次第です。

今日まで5人のインストラクターで教えてきましたが、明日からは2人減ります。
お疲れ様でした。