仕事先で行った、おもしろい場所 2

台風23号の影響なのか、5日の土曜日は朝から雨が振りました。

雨が降っては仕事になりません。

観光がてら、しまなみ海道を走って大三島にわたり、大山祇神社で安全祈願です。

35年ぶりのお参りとなりました。

当時はまだ本四連絡の長大橋はかかっておらず、因島からフェリーで渡ったものでした。

船が修繕で因島の造船所にドック入りしたさい、同僚と一緒にお参りしたのを懐かしく思い出しました。

大山祇神社は四国では唯一の大社で、ご祭神は、アマテラス大神のお兄様、オオヤマツミノ神です。

お嬢様のコノハナサクヤビメは、富士山信仰の浅間神社に祀られています。

オオヤマツミは、大いなる山の神様ですが、和多志大神の別名があり、ワタ、すなわち海神（ワタツミ）でもあります。

山も海もつかさどることから、日本総鎮守として知られていますが、大三島（瀬戸内海）に祀られていることから、海の守り神としての色合いが濃いようです。

国宝館はぜひ寄ってみたいところです。

平安時代、鎌倉時代、南北朝時代の武具（薙刀、大刀、弓矢、鎧など）が、たくさん展示されていました。

奉納者の名前に、源義経、弁慶、巴御前などがあり、ワクワクしました。

斜張橋のタワーで、ロープアクセス

橋梁へのアクセスはよくあることですが、斜張橋のタワーの例は、珍しいのではないでしょうか。

瀬戸内海の小島にかかる橋の仕事で、しばらく広島に滞在していました。

仮設計画で、ロープアクセスが採用になった経緯・リスクアセスメントを以下に示す。

① 主塔の高さは約50mだが、小さい橋なので、重機が走る強度はない。
したがって、高所作業車の使用は不可

② 組立足場は、海から立てることになり、大工事になってしまい、高所作業に従事する作業者の人数が増える。
したがって、目的の点検と若干の土木建築作業（少人数）よりも、逆に多くの作業者を墜落のリスクにさらすことになってしまう。（足場の設置はコンプライアンスではあるが、リスクは０ではない。）

③ ロープアクセスならば、②のリスクは生じない。
（このばあい、危険因子は足場の組立・解体か？　いやリスク値の大きさの比較です。前述を繰り返しますが、足場組立・解体のリスクのほうが、目的の作業のリスクよりも大きくなってしまうということです。）

④ ただし、技術の統一を図らないと、ロープアクセスは安全確保がままならない。
したがって、作業には IRATAの技術者を従事させる。
（今回の作業チームはレベル３、レベル２各１名と、研修生2名）

注意：足場の設置に経費がかからない分、工事予算を低く抑えることができますが、ロープアクセスは作業を安価に行うのが目的ではありません。
高所作業は、足場を設けて行うのがコンプライアンスです。
ほかに安全な方法があるならば、ロープアクセスを採用する必要はありません。

電力会社の鉄塔を専門に、塗装を行っている事業所の方々が、ロープアクセストレーニングに参加されました。

普段は、ブランコ作業だそうですが、たまにペツルの器材を作業の発注者から貸与されることもあり、正しいロープアクセス技術を学びにこられたものです。

IRATAの認定試験にもチャレンジしたいと、意気込んでおられました。

そのIRATAの人たちは、むずかしいレスキューのトレーニングに励んでしました。